CADmaster

Многие сталкиваются с ситуацией, когда ломается какая-либо деталь, которую нельзя восстановить, а заказать аналогичную невозможно. В этой статье мы рассмотрим на конкретном примере способы восстановления детали и изменения ее конструкции для улучшения прочностных характеристик.

Итак, изначально мы имеем переключатель от навигационного пульта управления со сломанными выступами. Эти выступы невелики по размеру и при извлечении самого переключателя из пульта часто ломаются. Поставлена задача: воссоздать точную копию переключателя с помощью аддитивных технологий и доработать конструкцию таким образом, чтобы процент излома выступов стремился к нулю.

Прежде всего было произведено сканирование переключателя посредством настольного сканера Rexcan DS². При этом деталь необходимо было покрыть специальным матирующим спреем, поскольку для сканирования лучше всего подходит матовая поверхность. Для создания параметрической модели сканировать деталь со всех сторон необязательно, а в нашем случае часть геометрии отсутствовала в принципе.

Затем при помощи специального программного обеспечения Geomagic Design X на основании полученных данных сканирования была создана параметрическая модель переключателя.

При сравнительном анализе размеров CAD-модели и файла сканирования выяснилось, что максимальное отклонение не превышает 0,1 мм, что свидетельствует о хорошем результате обработки. На рисунке красным выделена та часть детали, которая отсутствовала на модели и была восстановлена.

Для улучшения конструкции были созданы ребра жесткости с внутренних сторон выступов, а также увеличена толщина основания переключателя.

Заключительным этапом стало изготовление детали с помощью аддитивных технологий. Для этого использовался 3D-принтер ProJet 3500 HD Max, работающий по технологии MJM, где в качестве материала применяется фотоотверждаемый полимер, а само отверждение происходит с использованием ультрафиолетовой лампы.

В итоге мы получили полностью работоспособную деталь с улучшенной конструкцией, что и требовалось изначально.

Скачать статью в формате PDF — 2.15 Мбайт