GeoniCS ЖЕЛДОР
GeoniCS ЖЕЛДОР предназначен для выполнения проектных решений при проектировании новых путей, реконструкции и капитальном ремонте существующих железных дорог. Программный продукт ориентирован на отечественную технологию и традиции проектирования. Процесс проектирования основан на пространственном моделировании объектов местности, проекта, а также их взаимосвязей. В качестве платформы используются русифицированные продукты AutoCAD и AutoCAD Civil 3D от компании Autodesk — многолетнего и неоспоримого мирового лидера в области САПР.
В журнале CADmaster опубликованы 3 статьи о продукте «GeoniCS ЖЕЛДОР».
Список статей выводится в порядке публикации (показать по алфавиту).
- GeoniCS ЖЕЛДОР. В помощь инженеру-проектировщику Выпуск: CADmaster #4(39) 2007 (октябрь-декабрь) Раздел: Изыскания, генплан и транспорт Автор: Сорокин Д.Ю.
- «GeoniCS ЖЕЛДОР вдвое ускорил процесс проектирования: если раньше получение всех необходимых чертежей и объемов работ требовало двух месяцев, то теперь всё было готово уже через месяц». Программа для проектирования железных дорог – глазами специалиста-практика.
- GeoniCS ЖЕЛДОР – САПР для проектирования железных дорог Выпуск: CADmaster #1(36) 2007 (январь-март) Раздел: Изыскания, генплан и транспорт Авторы: Курило Ю.А., Чешева В.И.
- Появления такого программного комплекса российский рынок проектирования ждал давно. GeoniCS ЖЕЛДОР автоматизирует работу проектных отделов железнодорожных институтов, имеет интуитивно понятный интерфейс и логику, соответствующую этапам технологического процесса и их вариациям.
- GeoniCS Желдор: предложение компании CSoft для проектирования железных дорог Выпуск: CADmaster #4(34) 2006 (октябрь-декабрь) Раздел: Изыскания, генплан и транспорт Авторы: Пархолуп С.В., Чешева В.И.
- Чем была обусловлена необходимость появления программы GeoniCS Желдор? Прежде всего тем, что геометрическое моделирование для железных дорог характеризуется целым рядом особых, нигде больше не встречающихся объектов и задач. К тому же необходимо было учесть и отечественную специфику проектирования железных дорог: наши школа и методология проектирования совсем не похожи на западные, многие технологические процессы имеют свои особенности. И, безусловно, есть кардинальные отличия в документировании проекта. Кроме того, поскольку железная дорога – сооружение комплексное, следовало обеспечить возможность дальнейшей адаптации продукта для проектирования автомобильных дорог и других линейных сооружений…
- Нефтегаз 2010
- Группа компаний CSoft приняла участие в 13-й международной выставке «Нефтегаз 2010. Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса», проходившей в Экспоцентре на Красной Пресне.
.jpg)
