CADmaster

В начале 2003-го начались поставки нового программного продукта — Autodesk Building Systems (ABS) 3. Больше года назад появились отдельные приложения к Autodesk Architectural Desktop 3.3 (Autodesk Building Mechanical и Autodesk Building Electrical), но они распространяются только на территории США и Канады, а на европейский, в том числе и российский рынок поставляется единый интегрированный продукт — ABS.

Autodesk Building Systems объединил следующие пакеты:

• AutoCAD 2002;
• Autodesk Architectural Desktop 3.3 — проектирование архитектурно-строительной части;
• Autodesk Building Mechanical 3 — проектирование систем вентиляции и кондиционирования, а также любых трубопроводных систем;
• Autodesk Building Plumbing 3 — проектирование внутренних систем водопровода и канализации;
• Autodesk Building Electrical 3 — проектирование внутренних электротехнических сетей.

Настраивать меню на отображение всех пяти компонентов не обязательно. Архитекторы, например, могут загрузить только Architectural Desktop, инженеры по системам КВ — Building Mechanical и т.д.

Новизна и уникальность ABS прежде всего в комплексном подходе к проектированию: появилась возможность в рамках одного продукта работать и с архитектурно-строительной частью проекта, и со смежными разделами инженерных коммуникаций.

Область применения Autodesk Building Systems весьма обширна: проектирование жилых и общественных зданий, вспомогательных сооружений, магазинов, складских помещений, тепловых пунктов, насосных станций.

Проектирование ведется как в 2D, так и в 3D. Пакет базируется на объектно-ориентированной технологии Architectural Desktop и оперирует многовидовыми «интеллектуальными» строительными объектами (труба, воздуховод, оборудование, арматура и т.д.). Здесь сразу хотелось бы возразить тем, кто полагает трехмерное моделирование излишней роскошью. Конечно, всё зависит от стоящих перед проектировщиком задач, но там, где нужно контролировать взаиморасположение объектов и получать проектную информацию для чертежей и отчетных документов, моделирование просто необходимо. В первую очередь это относится к архитектурному проектированию, инженерным и технологическим коммуникациям, проектированию земляных работ.

Дополнительные затраты труда и времени на создание объемных цифровых моделей окупаются уже на стадии формирования рабочей документации, когда требуется безошибочно увязать все строительные и инженерные части проекта. При строительстве объемная модель позволяет избежать разорительных ошибок (затраты на их устранение несопоставимы со стоимостью программного обеспечения). Понадобится модель и впоследствии, уже на этапе эксплуатации: при перепланировке помещений, перекладке инженерных коммуникаций, расстановке мебели и оборудования…

Технология проектирования в ABS привычна любому проектировщику:

• формирование баз данных для текущего проекта (выбор необходимых электронных каталогов труб, воздуховодов, арматуры и оборудования);
• создание принципиальной схемы (если это необходимо);
• загрузка строительной подосновы (поэтажных планов и т.д.);
• расстановка оборудования, трассировка трубопроводов и расстановка арматуры;
• отрисовка изометрической схемы;
• формирование рабочих чертежей и спецификаций.

На начальном этапе проектирования следует произвести определенные технологические расчеты и на их основе принять решение о применении того или иного оборудования, арматуры и труб. Третья версия ABS практически не содержит расчетной части, но специалисты компании Autodesk уверены, что эту нишу заполнят программные продукты других разработчиков — посредством создания интерфейсов с «интеллектуальными» объектами ABS.

Давайте рассмотрим технологическую цепочку и соответствующие наборы инструментов ABS на примере модуля Mechanical.

Работа с базами данных

Autodesk Building Systems предлагает два новых инструмента создания и ведения баз данных: Catalog Editor (рис. 1) и Content Builder ¹ (рис. 2).

Рис. 1. Редактор каталогов

Рис. 2. Создатель компонентов

Базы данных ABS, полностью открытые для редактирования и пополнения, хранятся в XML- и DWG-файлах (соответственно текст и геометрия).

С помощью Catalog Editor создается и редактируется таблица типоразмеров для стандартных геометрических форм (труб, воздуховодов, арматуры, оборудования и т.д.). Если же необходима нестандартная, пользовательская геометрия (скажем, новый тип арматуры или оборудования), применяется Content Builder. Этот модуль позволяет создать новый типоразмер объекта с характерными точками подключения (коннекторами) и задать параметрические зависимости для его геометрических размеров. В качестве исходной геометрии могут использоваться стандартные блоки AutoCAD (понадобится заготовить несколько блоков: вид в 3D, плане, фронте, сбоку), к которым средствами Content Builder добавляются характерные точки подключения.

Отрисовка схем

Для этих целей служит панель инструментов Building System Tools (рис. 3, 4). Это меню содержит функции отрисовки (как в ортогональной проекции, так и в изометрической) схем с логическими связями и условных обозначений арматуры и оборудования.

Рис. 3. Работа со схемами

Рис. 4. Вставка схематичных обозначений

В настройках стилей линий можно задать способы отображения пересечений (рис. 5) и типы маркировок условных обозначений (Label Styles). При вставке и перемещении обозначения арматуры или оборудования линии автоматически разрываются, а при удалении обозначения — восстанавливаются. Таким образом редактирование схемы становится максимально удобным и значительно ускоряет процесс отрисовки сложных схем.

База данных условных обозначений арматуры и оборудования (для схем) хранится в DWG-файлах как стандартные единичные блоки AutoCAD. Пользователям, имеющим собственные наработки таких обозначений, нетрудно «подключить» их в меню ABS.

Рис. 5. Настройка схематичных линий

Расстановка оборудования и трассировка трубопроводов

Исходные данные для работы — строительная подоснова. Проще всего подгрузить ее в виде внешней ссылки.

Прежде чем приступить к проектированию, следует произвести предварительные настройки:

• задать текущие каталоги для трубопроводов (воздуховодов), арматуры и оборудования. Эта настройка осуществляется в закладке Building Systems Catalogs диалогового окна AutoCAD Options;
• определить характерные высотные отметки (уровни) для трассировки трубопроводов и расстановки оборудования. Настройки выполняются в закладке Building Systems Elevations того же окна Options (рис. 6);

Рис. 6. Задание характерных высотных отметок

• задать правила поведения программы при нестандартных ситуациях. В окне Options (закладка Building Systems Layout Rules) выбираются соответствующие настройки — в частности задаются действия программы при размещении нестандартного фитинга. В той же закладке (поле Building Systems Interference Detection) можно включить флажок интерактивного обнаружения коллизий в системе: этот инструмент весьма полезен и удобен для отслеживания пересечений трубопроводов. Место пересечения трубопроводов (воздуховодов, коробов) выделяется в чертеже другим цветом (рис. 7). Кроме того, система отслеживает пересечения с несущими конструкциями (Structure Members), такими как балки и колонны. Интерактивное обнаружение коллизий, то есть пересечений между инженерными коммуникациями или между строительными конструкциями и сетями, позволяет создать наиболее точную модель здания и минимизировать ошибки на этапе строительства;

Рис. 7. Интерактивное обнаружение коллизий

• настроить способ отображения невидимых объектов. В закладке Building Systems Crossed Objects (рис. 8) диалогового окна Options настраивается вид объектов, пересекающихся в плане, но лежащих на различных высотных отметках. Нижележащие объекты ABS автоматически отображает пунктирной линией;
• определить типы инженерных систем (меню Mechanical ->Mechanical System Defenition).

Рис. 8. Отображение невидимых объектов

Используя базу данных, размещаем в чертеже необходимое оборудование (рис. 9). Элементы оборудования имеют характерные точки подключения, так что с помощью специальных объектных привязок Building Systems Snaps пользователь может автоматически «подключиться» к любому оборудованию или другому трубопроводу.

Рис. 9. Размещение оборудования и арматуры

Для трассировки трубопроводов (воздуховодов, коробов) (рис. 10) в ABS есть специальный инструмент Compass (рис. 11), обеспечивающий удобство навигации и ориентации в трехмерном пространстве. При отрисовке трассы система в автоматическом режиме размещает стандартные фитинги. Если фитинг является нестандартным, выдается запрос: разместить нестандартный фитинг или отменить действие. Предусмотрен и ручной режим вставки фитингов (рис. 12). При трассировке пользователь может выбрать базовую точку (центральную линию, верх или низ трубы и т.д.) или задать уклон отдельным участкам трассы. Отрисовывая трассу, ее можно автоматически разбивать на участки заданной длины (монтажные единицы).

Столь же удобно решено и размещение арматуры. При ее врезке трубопровод автоматически разрывается. Как уже сказано, ABS базируется на объектной платформе Architectural Desktop и все объекты имеют многовидовое представление (2D, 3D, чертеж в одну линию, схематичное отображение и т.д.).

Рис. 10. Трассировка

Рис. 11. Удобная система навигации при трассировке

Редактирование объектов, основанное на управлении «интеллектуальными» объектами, выполняется легко и быстро. Так, например, если требуется изменить диаметр на некотором участке, содержащем несколько отводов, вам достаточно по правой клавише мыши вызвать меню редактирования и изменить диаметр участка — при этом система выдаст запрос об изменении диаметра только на этом участке или по всей трассе.

Рис. 12. Размещение фитинга

На рис. 14 приведен пример работы модуля Building Plumbing. Системы водоснабжения и канализации отрисовываются в этом модуле схематичными линиями.

Контроль ошибок

Для контроля проектных ошибок предусмотрены следующие инструменты:

• интерактивная система обнаружения коллизий;
• контроль возможности соединения различных систем. Autodesk Building Systems позволяет автоматически распознавать типы инженерных коммуникаций и контролировать корректность подключений к заданным системам. Таким образом исключена возможность стыковки различных по назначению инженерных систем — например, врезка системы холодного водоснабжения в систему горячего водоснабжения;
• контроль разрывов в системе. Специальная команда (меню MEP Common → Utilities → Disconnect Markers) отображает на чертеже маркеры, сигнализирующие о таком разрыве;
• дополнительная утилита для отображения направления потока. Эта функция может быть полезна и при обнаружении ошибок в проекте (меню MEP Common → Utilities → Set Flow/Show Flow).

Рис. 13. Отчетные формы

Документирование

Autodesk Building Systems предоставляет широкий набор инструментов аннотирования чертежей. Система маркировок трубопроводов и оборудования базируется на стилевых настройках многовидовых блоков, благодаря чему пользователь может создать любой необходимый тип маркировки и способ его отображения на листе.

Работа по настройке форм отчетных таблиц ничем не отличается от методики, принятой в Architectural Desktop (рис. 13). Исходя из собственных требований, пользователь может настроить отображение в плане подъемов и опусков трубопроводов (Rise Drop Styles). Механизм извлечения разрезов также базируется на аналогичном инструменте в Architectural Desktop.

Прекрасным дополнением к ABS является программа СПДС GraphiCS, разработанная компанией Consistent Software специально для оформления строительных чертежей в строгом соответствии с отечественными стандартами. Панель команд СПДС GraphiCS встраивается в любой текущий профиль AutoCAD и предоставляет дополнительные инструменты формирования рабочей проектной документации.

Рис. 14. Building Plumbing

Совместимость

Для координации совместной работы пользователей, работающих в AutoCAD 2002/ADT 3.3 и в ABS, служит свободно распространяемая программа Building Object Enabler (ее можно загрузить с сайта www.autodesk.com). Эта программа позволяет корректно работать с объектами Building Systems в среде AutoCAD 2002.

Устойчивую работу Autodesk Building Systems обеспечивает компьютер с процессором не ниже 1 Ггц и оперативной памятью не менее 512 Мб (минимальное требование — 256 Мб).

Скачать статью в формате PDF — 1.74 Мбайт